Vijfenhalf miljoen mensen op weinig ruimte
De dichtstbevolkte regio van Italië, en tegelijk die met het grootste nationale park van het zuiden.
Het eerste dat je over Campanië moet begrijpen is dat het vol is. Er wonen bijna vijfenhalf miljoen mensen, de meesten in de strook tussen Napels, Caserta en Salerno: het is het dichtstbevolkte deel van het land, en wie er in augustus aankomt in de veronderstelling zich te kunnen bewegen als in Basilicata verliest de halve vakantie in de file. Het tweede is dat vijftig kilometer genoeg is om er helemaal uit te komen.
De golf, het volle deel
De golf van Napels is een amfitheater van huizen rond een actieve vulkaan. Erin liggen de stad, de Flegreïsche Velden met hun uitgedoofde kraters, Pompeï en Herculaneum, en het schiereiland van Sorrento dat hem in het zuiden afsluit. Het is het deel van de regio met het meest te zien en de minste ruimte om te verblijven: er zijn campings, maar ze zijn klein, en je kiest hier voor de ligging, niet voor de rust.
De Cilento, het lege deel
Onder Salerno verandert de regio in een half uur rijden van aard. De Cilento is een nationaal park zo groot als een provincie, met een hoge, grillige kust, bergdorpen op enkele kilometers van zee en een idee van vakantie dat lijkt op dat van dertig jaar geleden. Hier staan de grootste campings van Campanië, en hier komt men voor de zee, niet voor de musea.
De golf bezoek je, in de Cilento leef je.
Het verschil tussen de twee Campanië's
Hoe je het aanpakt
De keuze van de basis is bijna de hele vakantie. Wie Pompeï, Napels, de kust en de eilanden wil zien gaat tussen Pozzuoli en Sorrento zitten en houdt rekening met het verkeer. Wie de zee wil gaat in de Cilento zitten en rijdt hooguit naar Paestum en Padula. Alles vanaf één basis kan, maar betekent twee uur auto per dag, en in augustus meer.
Het andere waar je rekening mee moet houden is dat het beste vervoermiddel hier vaak niet de auto is. Naar Napels gaat de Circumvesuviana, naar de eilanden de veerboten en draagvleugelboten, en voor de Amalfikust is de bus minder vermoeiend dan de provinciale weg 163, waar je 's zomers tien minuten kwijt bent als je een touringcar tegenkomt.